﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<ArticleSet>
  <ARTICLE>
    <Journal>
      <PublisherName>مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوری</PublisherName>
      <JournalTitle>فصلنامه رشد فناوری</JournalTitle>
      <ISSN>1735-5486</ISSN>
      <Volume>20</Volume>
      <Issue>80</Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year>2024</Year>
        <Month>12</Month>
        <Day>31</Day>
      </PubDate>
    </Journal>
    <ArticleTitle>Presenting a digital entrepreneurship framework in Iran's road freight transportation industry</ArticleTitle>
    <VernacularTitle>ارائه الگوی كارآفرینی دیجیتال در صنعت حمل و نقل بار جاده‌ای ایران</VernacularTitle>
    <FirstPage>51</FirstPage>
    <LastPage>67</LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi">10.61186/jstpi.42037.20.80.51</ELocationID>
    <Language>fa</Language>
    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName> اعظم سادات</FirstName>
        <LastName> مرتضوی کهنگی</LastName>
        <Affiliation>دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>پرویز</FirstName>
        <LastName>ساکتی</LastName>
        <Affiliation>دانشگاه شیراز، شیراز</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>جواد</FirstName>
        <LastName>محرابی</LastName>
        <Affiliation>دانشگاه آزاد قزوین</Affiliation>
      </Author>
    </AuthorList>
    <History PubStatus="received">
      <Year>2023</Year>
      <Month>4</Month>
      <Day>30</Day>
    </History>
    <Abstract>&lt;p&gt;This research employs the design science methodology to develop a digital entrepreneurship framework for Iran's road freight transportation industry. It is fundamental-applied in terms of its data type, and it adopts a mixed (qualitative-quantitative) exploratory approach. The study is cross-sectional concerning the time of data collection and employs a survey method based on its nature and data collection techniques. In the qualitative phase, the statistical population consisted of 20 experts and specialists in digital entrepreneurship and related industries, selected through theoretical saturation. For the quantitative phase, 207 industry employees were chosen using Cochran's formula and a cluster sampling method. Data collection tools included semi-structured interviews and a researcher-designed questionnaire, both of which were validated for reliability and accuracy. Data from the qualitative phase were analyzed using Maxqda software for coding, while the quantitative data were processed using one-sample t-tests, structural equation modeling (SEM), and SPSS and Lisrel software. To evaluate and validate the proposed framework, it was applied to a company in the relevant industry. The analysis revealed that the components of digital entrepreneurship in Iran's road freight transportation sector include structural, technical, and developmental elements. Key influencing factors were identified as human resource development, cultural elements, infrastructure, road construction and development, innovation, political and organizational factors, institutions and centers, individual considerations, communication and environmental aspects, and economic factors. The consequences of digital entrepreneurship in this industry include technical, macro-national, customer satisfaction, international, structural, economic, communication, and infrastructural outcomes. Four facilitators&amp;mdash; infrastructural, developmental, economic, and political components&amp;mdash;were identified, along with two substrates: infrastructural and environmental factors. The study also highlighted three obstacles&amp;mdash;cultural, political, and infrastructural components&amp;mdash;and two strategies involving technical and educational components.&lt;/p&gt;</Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">&lt;p&gt;پژوهش حاضر با هدف طراحی الگوی كارآفرینی دیجیتال در صنعت حمل و نقل بار جاده&amp;zwnj;ای ایران از روش پژوهش علم طراحی استفاده می&amp;zwnj;کند. این پژوهش برحسب هدف، بنیادی- کاربردی برحسب نوع داده، آمیخته (کیفی- کمی) از نوع اکتشافی؛ برحسب زمان گردآوری داده، مقطعی و برحسب روش گرداوری داده&amp;zwnj;ها و یا ماهیت و روش پژوهش، پیمایشی بود. جامعه آماری بخش کیفی پژوهش شامل 20 نفر از خبرگان و متخصصین حوزه کارآفرینی دیجیتال و صنعت حمل و نقل بار جاده&amp;zwnj;ای بودند که با استفاده از اشباع نظری انتخاب شدند. در بخش کمی با استفاده از فرمول کوکران و روش نمونه&amp;zwnj;گیری خوشه&amp;zwnj;ای، 207 نفر از کارکنان صنعت مربوطه به&amp;zwnj;عنوان نمونه انتخاب شدند. جهت جمع&amp;zwnj;آوری داده&amp;zwnj;ها از مصاحبه نیمه&amp;zwnj;ساختاریافته و پرسشنامه محقق&amp;zwnj;ساخته استفاده شد که روایی و پایایی آن مورد بررسی و تأیید قرار گرفت. جهت تجزیه&amp;zwnj;وتحلیل اطلاعات در بخش کیفی از کدگذاری با نرم&amp;zwnj;افزار maxqda استفاده شد. در بخش کمی از آزمون تی تک نمونه&amp;zwnj;ای و مدل&amp;zwnj;سازی معادلات ساختاری و نرم&amp;zwnj;افزارهای SPSS و Lisrel استفاده شد. جهت ارزیابی و آزمون، الگوی طراحی&amp;zwnj;شده در شرکتی در صنعت حمل و نقل بار جاده&amp;zwnj;ای مورد مطالعه قرار گرفت. بررسی&amp;zwnj;ها نشان داد مؤلفه&amp;zwnj;های كارآفرینی دیجیتال در صنعت حمل و نقل بار جاده&amp;zwnj;ای ایران شامل مؤلفه&amp;zwnj;های ساختاری، فنی و توسعه&amp;zwnj;ای است. مؤلفه&amp;zwnj;های توسعه منابع انسانی، عوامل فرهنگی، زیرساخت&amp;zwnj;ها، راه&amp;zwnj;سازی و توسعه، نوآوری، عوامل سیاسی، عوامل سازمانی، نهادها و مراکز، عوامل فردی، ارتباطات و عوامل محیطی و عوامل اقتصادی از عوامل اثرگذار شناسایی شد. پیامدهای فنی، کلان ملی، رضایت مشتری، بین&amp;zwnj;المللی، ساختاری، اقتصادی، ارتباطی و زیرساختی به&amp;zwnj;عنوان پیامدهای کارآفرینی دیجیتال در این صنعت شناسایی شد. 4 مؤلفه زیرساختی، توسعه&amp;zwnj;ای، اقتصادی و سیاسی به&amp;zwnj;عنوان تسهیل&amp;zwnj;کننده&amp;zwnj; و 2 مؤلفه زیرساختی و محیطی به&amp;zwnj;عنوان بستر شناسایی شد. همچنین 3 مؤلفه زیرساختی، فرهنگی و سیاسی به&amp;zwnj;عنوان موانع و 2 مؤلفه فنی و آموزشی به&amp;zwnj;عنوان راهبرد شناسایی شد.&lt;/p&gt;</OtherAbstract>
    <ObjectList>
      <Object Type="Keyword">
        <Param Name="Value">کارآفرینی، کارآفرینی دیجیتال، صنعت حمل و نقل بار جاده ای، علم طراحی</Param>
      </Object>
    </ObjectList>
    <ArchiveCopySource DocType="Pdf">http://roshdefanavari.ir/fa/Article/Download/42037</ArchiveCopySource>
  </ARTICLE>
</ArticleSet>